1. KSG (Kartu Service Gratis)

KSG(Kartu Service Gratis) adalah fasilitas yang diberikan Yamaha untuk konsumen yang beli motor baru, setiap motor baru mendapatkan fasilitas KSG berjumlah 4 X, yaitu KSG I KSG II KSG III dan KSG IV, dimana konsumen bisa memnafaatkan untuk melakukan service motor tanpa harus membayar uang jasanya, Istimewanya pada KSG I setiap motor selain Free jasa service juga akan mendapatkan oli mesin sesuai yang telah di tetapkan Yamaha.

KSG memiliki masa atau waktu waktunya adalah :

1. KSG (Kartu Service Gratis) I

Waktunya  maksimal 1 bulan dari tanggal pembelian atau 1.000 Km, Gratis Jasa Service dan Oli Mesin

2. KSG (Kartu Service Gratis) II

Waktunya maksimal 4 bulan dari tanggal pembelian atau 4.000 Km, Gratis Jasa Service

3. KSG (Kartu Service Gratis) III

Waktunya maksimal 7 bulan dari tanggal pembelian atau 7.000 Km, Gratis Jasa Service

4. KSG (Kartu Service Gratis) IV

Waktunya maksimal 10 bulan dari tanggal pembelian atau 10.000 Km, Gratis Jasa Service

2. Service Berkala/ Service Ringan/  Service Rutin/ Tune Up (Periode service  setiap 3.000 Km)

Adalah jenis perawatan atau service setelah KSG ( Kartu Service Berkala) sudah habis terpakai,

Periode untuk Service Ringan adalah setiap 3.000 Km atau setiap 3 Bulan Sekali. adapun poin-poin  pemeriksaan atau pengecekan  ketika Service Ringan adalah charge

3. Service CVT (Matik) Periode Service setiap 10,000 Km

Service Matic khusus dilakukan untuk motor Type Matic yang tidak menggunakan Transmisi manual, adapun Service CVT poin-poinnya adalah pemeriksaan atau perawatan pada khusus bagian transmisi otomasis atau penggerak matik,

4. Service Injector, Periode Service setiap 10.000 Km

Service Injector atau biasa disebut cuci injector adalah proses pembersihan pada Injector, ini dilakukan pada motor injeksi

5. Ganti Oli, periode penggantian setiap 2.000 Km

Semua Type kendaraan bermotor saat ini menggunakan Oli Mesin, Penggantian Oli mesin sebaiknya rutin dilakukan setiap 2.000 km karena oli mesin berfungsi layaknya darah pada mahluk hidup, Oli mesin bisa berkurang dalam maupun kualitasnya

6. Ganti Oli Gear/Gardan, penggantian setiap 10.000 Km

Selain Oli Mesin, Motor matic juga menggunakan Oli gear/garden yang berfungsi memberikan pelumasan pada bagian Gear Transmisi

7. Air Radiator, Penggantian setiap 9.000 Km

Air Radiator adalah air yang bersilkulasi di mesin yang mempunyai fungsi menjaga mesin agar suhunya tetap terjaga.

Motor yang menggunakan Air Radiator  : GT 125, Xeon, Aerox  125, Aerox 155,Nmax, Xmax, Jupiter MX, MX King, Vixion, Xabre, R15, R 25, MT 25

8. Filter Oli, penggantian setiap 9.000 Km

Filter Oli berfungsi menfilter atau menyaring oli yang bersirkulasi di dalam mesin. Filter Oli berbahan kertas memiliki masa penggunaaan sampai 9.000 Km.

Motor yang menggunakan Filter Oli : Vega ZR, Vega RR, Vega Force, Force, Jupiter Z 2013, Jupiter Z1, Jupiter MX 135, Jupiter MX 150, MX King, Vixion, Xabre, Byson, R 15, R25, MT 25

9. Filter Udara penggantian rata-rata 10.000 Km, Tergantung area

Filter Udara berfungsi sebaia penyaring udara yang akan masuk ke mesin , Filter udara jika di mahluk hidup berfungsi seperti bulu hidung.

Semua Type Motor mengguanakan Filter Udara

Penggatianya tergantung area, jika areanya penuh debu maka Filter Udara dianjurkan untuk sering diperiksa

10. Carbon Cleaner, setiap 3.000 Km

Carbon cleaner bekerja seperti suplemen pada manusia, yang memiliki fungsi membersihkan Kerak atau kotoran pada ruang bakar, dan juga bisa untuk menghemat bahan bakar dan meningkatkan performa.

Semua Type Motor bisa mengguanakan Carbon cleaner cara penggunaanya pun juga simple cukup tuangkan ke tangki bahan bakar, 1 botol Carbon cleaner di tuangkan kedalam bensin 3 liter.

11. Busi, penggantian setiap 6.000 Km

Busi adalah part yang berfungsi memercikkan bunga api ke ruang bakar, busi juga berfungsi sebagai saksi proses pembakaran bahan bakar dan udara di ruag bakar. Namun busi juga memiliki masa efektif yaitu sampai 6.000 Km

12. Aki/ Baterai, penggantian rata-rata 20.000 Km

Aki berfungsi Baterai atau aki pada mobil berfungsi untuk menyimpan energi listrik dalam bentuk energi kimia, yang akan digunakan untuk mensuplai (menyediakan) listik ke sistem starter, sistem pengapian, lampu-lampu dan komponen komponen kelistrikan lainnya.

13. V Belt, penggantian max 20.000 Km

V belt  berfungsi seperti rantai, Vbelt digunakan untuk motor matik kalau rantai digunakan untuk motor transmisi manual , jika rantai terbuat dari bahan seperti besi atau logam yang tersambung namun Vbelt terbuat dari karet

14. Kampas Rem Depan Belakang, penggantian rata-rata 15.000 Km

Kampas rem merupakan bagian dari Rem yang berfungsi mengurangi atau menghentikan laju kendaraan bermotor dengan cara kerja, Piringan cakram ataupun tromol yang berputar akan di gesek atau di tekan dengan kampas rem, yang terbuat dari semacam asbes,pada bagian asbes habisya kampas rem setiap motor tidak sama, tergantung cara berkendara , lokasi, dan juga beban kendaraan

15. Gear Set, penggantian rata-rata 20.000 km

Gear  set meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang, Gear set  terdiri dari gear depan gear belakang dan rantai, masing masing part bisa aus atau habis , hal ini tergantung perawatan, cara pakai, dan juga berat beban kendaraan


Dipublikasikan pada hari Sabtu, 07/10/2017